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天津匯德威汽車科技有限公司是北汽福田汽車股份有限公司授權(quán)天津區(qū)域奧鈴、歐馬可、風(fēng)景、圖雅諾、伽途等品牌的一級經(jīng)銷商，下面天津奧鈴捷運專賣店為您概述新捷運的相關(guān)性能。

如今經(jīng)過13年發(fā)展歷程，時間在變，奧鈴新捷運，選擇不變，奧鈴新捷運維修，用戶對奧鈴捷運的鐘愛成就了當(dāng)年福田汽車在中輕卡市場的野心，也讓“以科技進步驅(qū)動行業(yè)升級”的福田奧鈴，成了一眾用戶好的創(chuàng)業(yè)伙伴，甚至有人戲言“老婆能借，車不能借。”

而這份對于奧鈴捷運的鐘愛，也終化成了一組漂亮的成績：自2005年拉開中國輕卡升級換代大幕以來，奧鈴新捷運服務(wù)站，2007年奧鈴捷運年銷量突破2萬臺，2008年成為首屆中國勒芒輕卡耐力賽用車，到了2013年年銷量已超6萬臺。

目前，奧鈴輕卡國內(nèi)保有量為73萬臺，其中奧鈴捷運保有量達到43萬臺。在接受物流商用車網(wǎng)記者采訪時，福田汽車集團副總經(jīng)理、商用汽車集團常務(wù)副總裁陳青山為奧鈴捷運點贊，特別是銷量層面，奧鈴捷運可說是肩負重任，表現(xiàn)相當(dāng)突出。

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進入2018年以后，奧鈴新捷運多少錢，奧鈴產(chǎn)品由M3平臺向M4平臺升級切換的步伐還將提速，這正是奧鈴堅持以創(chuàng)新科技推動中國輕卡升級換代的一貫作風(fēng)。不過，從奧鈴CTS超級輕卡上市以來的產(chǎn)品表現(xiàn)來看，奧鈴的決心和勇氣也并非空穴來風(fēng)。

在智能化與環(huán)保節(jié)能時代的裹挾下，融合歐美日科技，整合全球資源，奧鈴?fù)瞥龅腗4平臺款新品CTS超級輕卡，將中國輕卡推向了高效革新的全新平臺，彰示了國內(nèi)輕卡產(chǎn)品未來10-15年的技術(shù)發(fā)展方向。

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2005年奧鈴捷運面市，憑借質(zhì)高價優(yōu)的“高速重載”差異化優(yōu)勢迅速風(fēng)靡全國，不僅帶動了中國輕卡向中升級，并引發(fā)中國輕卡“換車潮”，以高速重載輕卡市場的“急先鋒”之勢在2013年銷售突破6萬臺。作為一款備受市場青睞的“百姓車”，奧鈴捷運沉淀了福田奧鈴在輕卡行業(yè)的榮光與底蘊；亦先后與奧鈴CTX輕卡和CTS超級輕卡形成黃金組合，精準(zhǔn)中輕卡市場需求。

在奧鈴新捷運經(jīng)典煥新、重裝上市的背后，是親歷奧鈴捷運卓越品質(zhì)的43萬忠實客戶的心聲，是見證和推動了奧鈴品牌成長的全國經(jīng)銷商的心愿，是福田奧鈴與戰(zhàn)略伙伴砥礪風(fēng)雨、精誠合作的心力。十年情思百年渡，而今立足于超級輕卡平臺的奧鈴新捷運強勢回歸，在牢牢占據(jù)市場鰲頭之余，進一步展示了福田奧鈴始終如一為客戶創(chuàng)造更多價值。、

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